编者按：
近日，全国政协委员、博士生导师、原副校长刘春平教授撰文，深情回忆了恩师陈雨荪先生的感人事迹和崇高风范，给我们分享了一位可亲、可敬、可学、可及的人民教师形象！真人真事、真情实感，读来令人感动、受益匪浅！
作为学生，在求学途中能遇到这样的好老师，是一辈子的幸事！作为老师，在故去很长时间后，能有学生如此深情地撰文怀念、表达崇敬感佩之情，也是最大的成功和幸福！
好的老师，总是像刘教授笔下的“陈老师”一样，行不言之教，润物无声地履行“人类灵魂工程师”的光辉使命！第38个教师节来临之际，特推荐此文，供大家学习互勉——
我的老师陈雨荪
刘春平
今年5月，全国政协文史委联系我做一期史料视频，要我讲述一些难忘的人和事，我把记事以来的成长经历如电影一般反复放映，最终，我的老师陈雨荪清晰地定格在我的脑海中。籍以此文，纪念我的恩师陈雨荪，也是为了永远铭记长期以来一直萦绕在我心头、难以忘怀的求学往事。
求学篇
我是年入华东地质学院水文地质专业学习，当时经济条件较差，食堂打饭都是算计着，学习条件也并不好，专业课程教材大多数是油印本，实验室也就理化实验比较全，但学习氛围好，上午上课，下午自习，安静的学习环境使我心无旁骛。到大三时，开始涉猎一些专业学术类刊物，才发现所学与所用还存在很大差距，学术刊物从第一篇翻到最后一篇，基本看不懂。由此，在临近毕业期，萌发了考研究生的想法。
在地质院校，当时最热的数李四光先生倡导的地质力学，我是水文地质专业，没有开设地质力学课程，于是向一位老师借了一本地质力学教程（油印本）自学，并报考中国地质科学院地质力学研究所，成绩上线，但我所报考方向只招1名，我排名其次，因数学成绩比较突出，调剂到中国建筑科学研究院勘察技术研究所。在勘察所学习，虽与地质力学失之交臂，但追随导师陈雨荪的求学过程，留下很多难忘的记忆。
我的硕士生导师陈雨荪，入学于西南联大，毕业于北京大学工学院，是国内知名的工程勘察设计大师，任建筑科学研究院副总工程师、勘察技术研究所总工程师，大家都亲称他陈总，我也习惯地随他人一起称陈总。那时单位办公用房很紧张，我和另一名同学租住在研究所附近的一间半地下室，住宿和办公共用。陈总那时很忙，找他的人很多，在他办公室我几乎找不到与他连续交流的时间。所以，陈总每隔一天就会骑自行车来我住地，我汇报学习情况，并请教学习中遇到的一些问题。一次，我在汇报学习、研究内容时，陈总听着听着，因为疲劳，不一会竟靠在床上睡着了，十几分钟后，陈总猛然惊醒，抱歉地对我笑了笑，又迅速打起精神，进入到与我交流讨论的氛围中。我一时心里十分感动，导师已近花甲之年，既要处理所里的日常工作，又要处理众多外业工程技术应急事件，还要雷打不动地隔天骑车半小时来这里辅导我，这种状态一直持续了半年。这半年，在陈总躬身力行的耐心指导下，构建了我雄厚的专业基础。半年后，终于在所里为我们调剂出一间研究生学习用房，陈总也不用再骑车专门来我住处辅导了。那时候研究生是边学习边参与一些项目，在所里办公最大的好处是遇到问题不过夜，可以直接找陈总咨询。其他项目组的负责人一有问题，也是第一时间找陈总。陈总是研究所技术上的主心骨，更是我心中的恩师。
勘察项目的前期工作一般是野外考察、收集资料。一次在西北某地外业考察中，我们乘坐的吉普车在弯道处侧翻在河滩上，陈总被甩出车外，直挺挺躺在河滩上，情况危急，我和司机都吓坏了，急忙爬出车跑向陈总，听到我们的呼喊，陈总伸伸四肢，感觉无恙后即刻站起来，全然不顾身上的皮外伤，招呼我们和附近农民一起，把车翻过来又继续上路。司机是当地人，抱怨吉普车车况太差，后续进山路况也越来越差，不愿继续上路。但陈总坚定地说，我们来一次不容易，一定争取完成每天的任务。我心里也犯嘀咕，但受到陈总精神的感染，也一如既往地前行，顺利完成了那天的外业任务。
有一次，陈总在审阅河南安阳市水资源评价报告后，对安阳河补给提出了一些疑点，要求我去实地复查，我感到时间很紧，因为该报告两天后甲方将组织验收。陈总看我面露难色，查了一下日程后说，我和你一起去，复查后在当地修改报告送甲方验收。于是，当天即乘火车去安阳、再转汽车到林县（现名林州），到时已是深夜。第二天一早，我们又租自行车从林县一路上行到红旗渠，边走边勘察记录，到达红旗渠管委会已近黄昏，租住在一间破旧的平房内，连夜开始修改报告。次日回到安阳市，才按时提交了文本。类似这样的困难，在我的求学过程中还有很多，有时间紧迫、条件艰苦造成的，也有经费不够、资源不足造成的，更多的是学业不精、解决问题的思路不清，方法不多而形成的困难。困难面前，陈总如一棵参天大树，扶植我、支撑我，为我树立了朝着目标坚定不移前进的榜样。我感到求学就是寻求解决学业困难的一把把钥匙，这钥匙，包含知识运用与创新，更包含意志的锤炼。陈总面对困难不逃避迎难而上的做事态度，也常常激励我在以后的工作中做出了些许成绩。
项目的后期工作是构建模型，利用计算机分析校正模型。当时，所里的几台计算机速度和容量都不够，上机在国防科工委某下属单位。早晨7点从住地出发，午饭、晚餐在就近的小餐馆解决，晚上9点机房下班后乘公交回家。那时候北京公交上总是人满为患，好不容易挤上车，脚还不能落地，找座位基本是奢望，每次都是我和几位同事搀扶着陈总站立在摇晃颠簸的车厢内。工作中，我们三个项目组各自负责项目编程和制送卡片，陈总根据各组计算结果分析校正模型。这是一个不断出错、纠错，又不断出现新的错误，提出新的思路纠正错误的曲折过程。然而，当我们把计算结果呈现给陈总，陈总每次的分析讲解都令我感到耳目一新，循着他的思路修改程序，继续运算，又不断获得陈总新的见解，这种见解来自他深厚的学术功底和丰富的实践经验。这种工作状态持续两个月，外人觉得非常枯燥，而我们项目组成员都感到，陈总犹如一座专业知识库，与陈总在一起交流，有着沉浸于学术海洋的感觉，能收获到书本上很难获取的知识与经验，更学习了陈总严谨的科学精神和敬业精神。
一次我随陈总去南京某高校讲学，讲授内容是陈总的专著《单井水力学》，这是陈总多年来理论研究和实践的成果。我本以为陈总的这次讲学应该不会太辛苦。不想，邀请方课程安排很紧，白天6小时授课，几天下来陈总的嗓子哑了，晚上还备课到深夜。我曾通读过这本书，书中数理模型相对于本科生确实有些难度，但我知道陈总对该书内容已烂熟于心，就问陈总，为啥备课到这么晚？陈总说，很多学生上课时脸上的表情困惑，估计课堂上没听懂，课后理解会走很多弯路，所以晚间备课还是要尽可能地用学生听得懂的语言、学习过的数理知识和通俗易懂的案例完善讲课内容。这是我第一次间接感受教学，也初浅体会到要教好学生还真不是一件容易的事。
老师篇
硕士毕业后，我本打算回老家工作，就在论文答辩后，答辩委员会主席罗焕炎先生希望我考他的博士研究生。在硕士毕业和考博士的半年时间里，我任陈总的项目助手，仍然接受陈总的指导。在陈总的大力推荐下，我顺利升学；也是在陈总的大力帮助下，顺利完成博士学业，回到家乡湖南师范大学任教。
陈总依然是很忙，不时也把我喊过去帮他做些工程实践中提炼出来的研究性工作。大概是年，《工程勘察》编辑部邀我在该刊物上做个关于地下水系统管理方面的系列讲座，我将国内外相关成果和我自己做的一些工作，撰写成4篇讲座稿。成稿之后我感到讲座内容包含着历年来陈总对我的指导和帮助，于是电话里希望在讲座中署上他的名字，本来师生之间成果署名是顺理成章的事，没想到陈总认为这是我毕业后所做的工作而婉拒署名。这让我再次感受到陈总在学术上近乎苛求的严谨。
一晃几年过去了，有天突然听说，陈总犯脑血栓，所幸的是经住院治疗恢复得还比较好。为此，我利用出差机会专程去看望陈总，他仍然是在工作状态。我劝他要多休息，他说，还歇不下来哦，然后折手指头告诉我，哪类基坑排水问题还没有很好解决、哪类城市水资源管理还存在问题...末了说，这些账欠了很多年了，都要还。那年，陈总已年近70，他是在用生命与时间赛跑!
一天，我接到陈总来信，希望我去江苏某大型工地基坑排水工程问题做一些研究性工作，我在那里工作了半个多月，因承担学校教学任务，不得不中断那边的工作回校。一年后，陈总在家接听该工地电话时，一时心急突然晕倒在地，再也没有站起来。之后，病情日渐恶化，医生最终诊断为成植物人。听到这个消息，我感到深深的内疚，为我不能更好地协助陈总工作，分担陈总压力而内疚。
从跨进校门从事高等教育的第一天，我听到最亲切的称呼是“老师”。最初接受“老师”称呼时，还感觉有些惶恐，我是老师，是一个合格的老师吗？有教育家说，师者，传道授业解惑也，我深以为是。尽管现在“老师”的称呼已经泛化，歌者、舞者和社会名流或一技之长者，都被称之为老师，或许他们确实授予他人某些职业技能，但多数不是我心目中的“师者”。
如今，我已从教30多年，培养的学生也是成百上千。随着我教书育人履历增加，看似平实的“老师”称呼，在我心中越来越神圣。很多时候，我们这一代老师，都很怀念70-80年代学生求知若渴的学习状态，也时常抱怨现在学生学习动力不足、热情不高、效果不好，甚至认为学生是一代不如一代，似乎问题都出在学生身上。回想陈总对我们的教育，言传而不说教、身教而不彰显，都是蕴于解决项目问题中、解决学业困难中，默默地支撑你的事业发展。如果我们的老师，都能像陈总一样，创造更多的机会带领学生克服困难前行、拿出更多的时间陪伴学生在知识的海洋中游弋，现在学生的学习动力、学习热情，还会是问题吗？
陈总带我三年，我却追随陈总十几年，在追求理想和事业发展过程中，陈总赋予我师生之间幸福的人生体验，引导和鼓励我不断完善世界观、人生观和价值观。在我立志成为一位好老师时，我时常想，好老师是什么样的？脑海中第一个闪念的，是陈总。陈总一生忙于工程、忙于研究，可能完全没有刻意
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